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9 février 2016 2 09 /02 /février /2016 03:59

La Sambre-Avesnois est traversée par deux véloroutes voies vertes, une européenne l’EV3, « La Scandibérique » et l’autre, la VN31, « La véloroute de la Sambre ».

Une troisième, la véloroute 362, dénommée "véloroute au fil de l'eau" qui part de Le Touquet passe à Avesnes/Helpe pour rejoindre la Belgique par Eppes Sauvage, est inscrite dans le plan régional mais pour l'instant, les communes et les EPCI concernées ne semblent pas s'y interresser.

La « continuité » d’un itinéraire vélotouristique…
La « continuité » d’un itinéraire vélotouristique…

Ces itinéraires vélotouristiques assurent une continuité urbain-rural, ils relient de nombreuses communes entre-elles. Cependant, quand on arrive dans la commune on a souvent un itinéraire dégradé par rapport à l’inter-commune et pire on n’a rien du tout.

 

Les touristes, on leur doit une continuité avec une certaine cohérence de parcours quand on leur promet un itinéraire, mais la continuité c’est aussi organiser des entrées et des sorties dans les villes qui soient confortables et bien signalées, notamment pour faire des achats, réparer son vélo… c’est également bien indiquer les différents intérêts touristiques, les lieux d’hébergement et de camping…

arrivée à Maubeuge
arrivée à Maubeuge

arrivée à Maubeuge

L’essentiel est bien sûr de faire rouler les vélos dans de bonnes conditions.

 

Et là, la convergence du loisir et de l’utilitaire est décisive : deux véloroutes voies vertes qui traversent l’agglomération Maubeuge Val de Sambre peuvent être aussi un levier fondateur d’un réseau cyclable utile aux habitants pour se rendre au lycée, à l’université ou sur son lieu de travail, à la gare pour prendre le train ou le bus, dans un commerce de proximité pour faire ses courses…

La « continuité » d’un itinéraire vélotouristique…
La « continuité » d’un itinéraire vélotouristique…
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5 février 2016 5 05 /02 /février /2016 13:00

Regarder sur Arte reportage samedi 6 février à 18h30, la présentation de l'équipe féminine de cyclisme afghane qui lutte à vélo pour l'émancipation des femmes.

 

En Afghanistan, dans une société conservatrice gangrenée par les Taliban, faire du vélo relève de l'inimaginable pour une femme. Pourtant, une équipe de jeunes filles brave l'interdiction. Dans les rues de Kaboul, elles sont admirées ou exécrées.

Afghanes à vélo pour l'émancipation

Massuma et Zahra, deux sœurs, sont les piliers de l'équipe. Elles ont 19 et 17 ans. Avec l'aide de leur coach, un ancien champion de cyclisme, elles s'entraînent chaque semaine dans les rues Kaboul.

 

Sans doute sont-elles, au pays des burqas, les seules Afghanes à sortir en pantalon. Mais cette défiance a un prix. Elles sont régulièrement menacées et certains spectateurs jettent des pierres et des fruits à leur passage.

 

L'an dernier leur coach a été agressé devant chez lui.

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23 janvier 2016 6 23 /01 /janvier /2016 20:25

L'association CycloTransEurope a le plaisir de vous inviter au débat “20 ans de voies vertes et de véloroutes en France” qui se déroulera :


Samedi 30 janvier à 14 h
à la MAISON DU VÉLO 37, bd Bourdon Paris 4°
Métro : Bastille - Bus : Lignes 20-29-65-69-76-86-87-91 

 

avec la participation de :
    • Marc Linsig, consultant à Inddigo

Comment se sont construites les voies vertes et véloroutes en France, leur conception, les évolutions et leur avenir ?


    • Gilbert Perrin, ancien président de l'Association Européenne des voies vertes, conseiller technique

Le dévelopement des voies vertes en Europe, les différences selon les pays et avec la France, leur avenir.


    • Jean-Marie Tétart, Député, vice-président de l’Association Départements et régions cyclables, ancien chargé de mission interministériel pour le vélo

Comment les voies vertes et les véloroutes prennent leur place dans les institutions et le parlement.
 

Et pour terminer, information et échanges sur la 16ème rando de CycloTransEurope qui déroulera “De la Seine à la Bourgogne et à la Loire du 14 juillet à début août 2016.

 

 

L'affiche de la conférence du 30 janvier 2016

L'affiche de la conférence du 30 janvier 2016

Le projet de la rando 2016, la 16ème rando de CycloTransEurope

Le projet de la rando 2016, la 16ème rando de CycloTransEurope

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11 janvier 2016 1 11 /01 /janvier /2016 18:27

Après Copenhague-Paris en 2015, CycloTransEurope propose pour le mois de  juillet 2016 une rando entre Seine et Loire avec un large détour par la Bourgogne. Une rando ouverte à tous et à la découverte, adaptée aux familles avec des étapes de 50 km.

 

Une belle boucle au sud de Paris, à la découverte d'une partie de la Scandibérique.

16ème rando de CycloTransEurope
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10 janvier 2016 7 10 /01 /janvier /2016 20:50

Pourquoi une voie verte s’impose entre Maubeuge et Cousolre ?

Tour d’horizon d’un projet qui doit faciliter le tourisme et les déplacements locaux actifs.

La Communauté d'Agglomération Maubeuge Val de Sambre, le Département du Nord et l'Union européenne ont permis l’aménagement de quelques véloroutes et voies vertes utiles au développement touristique et à la pratique du vélo et de la marche en Sambre-Avesnois, notamment les Voies Vertes de la Sambre et de l’Avesnois ainsi que VIAVIL.

De la gare de Maubeuge, la traversée du centre ville en empruntant VIAVIL... pour rejoindre le lycée Pierre Forest puis Rousies
De la gare de Maubeuge, la traversée du centre ville en empruntant VIAVIL... pour rejoindre le lycée Pierre Forest puis Rousies
De la gare de Maubeuge, la traversée du centre ville en empruntant VIAVIL... pour rejoindre le lycée Pierre Forest puis Rousies
De la gare de Maubeuge, la traversée du centre ville en empruntant VIAVIL... pour rejoindre le lycée Pierre Forest puis Rousies

De la gare de Maubeuge, la traversée du centre ville en empruntant VIAVIL... pour rejoindre le lycée Pierre Forest puis Rousies

A l'entrée de Rousies, la rue de la vaqueresse, ce qu'est devenue la voie ferrée.
A l'entrée de Rousies, la rue de la vaqueresse, ce qu'est devenue la voie ferrée.

A l'entrée de Rousies, la rue de la vaqueresse, ce qu'est devenue la voie ferrée.

La VV, un précieux outil pour le tourisme responsable

 

Le tourisme est facteur d’activités et de notoriété, pour la Sambre-Avesnois comme pour le département dans son entier.

 

La consolidation de la destination Sambre-Avesnois est un enjeu prioritaire pour l’économie touristique et la création d’activités pour le territoire. Parmi les ressorts de cette problématique, figure le tourisme vert, familial, sportif, culturel et patrimonial. Ce type de tourisme, s’adosse notamment à la pratique du vélo, mais aujourd’hui elle est très insuffisamment développée dans le territoire.

 

La transformation de la voie ferrée désaffectée, Maubeuge – Cousolre, en une voie verte, traversant Rousies, Ferrière-la-Grande, Cerfontaine, Quiévelon, Aibes et Cousolre pour rejoindre Beaumont et le RAVEL Wallon peut contribuer efficacement au développement de cette pratique tout au long de l’année.

A l'entrée du centre ville de Rousies, la voie ferrée traverse la rue de Maubeuge, la départementale 336.

A l'entrée du centre ville de Rousies, la voie ferrée traverse la rue de Maubeuge, la départementale 336.

Rue de Maubeuge à RousiesRue de Maubeuge à Rousies
Rue de Maubeuge à Rousies

Rue de Maubeuge à Rousies

La Voie verte : pour valoriser…

 

La voie verte s’impose d’elle-même ; elle est une carte à jouer pour valoriser cette partie du territoire.

Elle présente le mérite de conserver un tracé historique, le préservant d’une disparition totale.

 

Ce projet de voie verte est une offre touristique pour les visiteurs et un outil de loisirs au service des habitants ; c’est une liaison entre 7 communes facilitant les déplacements actifs.

Entre Rousies et Ferrière-La-Grande le long de la Sorle...Entre Rousies et Ferrière-La-Grande le long de la Sorle...Entre Rousies et Ferrière-La-Grande le long de la Sorle...

Entre Rousies et Ferrière-La-Grande le long de la Sorle...

Passage de la voie ferrée au dessus de la Solre entre Rousies et Ferrière-la-Grande
Passage de la voie ferrée au dessus de la Solre entre Rousies et Ferrière-la-GrandePassage de la voie ferrée au dessus de la Solre entre Rousies et Ferrière-la-Grande

Passage de la voie ferrée au dessus de la Solre entre Rousies et Ferrière-la-Grande

Tout ce que pourra apporter une voie verte !

 

Le projet de voie verte Rousies - Cousolre apparaît comme une formidable opportunité économique, environnementale et sociale traversant l’agglomération depuis Maubeuge jusqu’à Cousolre.

 

Il constitue un maillon structurant d’un projet global, traversant la Sambre-Avesnois d’est en ouest.

La voie verte, un site propre, sécurisé, d’un seul tenant, un trait d’union entre Maubeuge et Cousolre, assurera de véritables liaisons actives entre Rousies, Ferrière la Grande, Cerfontaine, Colleret, Quiévelon, Aibes et Cousolre et permettra de rejoindre Beaumont et le RAVeL Wallon.

 

La Voie Verte offrira un terrain de loisirs exceptionnel pour les familles, grâce au cheminement qu’elle constitue.

Mettant en valeur de beaux paysages, la voie verte sera la source de nouvelles mobilités, le support de nouveaux usages reliant 7 communes et le facteur d’une attractivité touristique.

Traversée de la rue Clémenceau à Ferrière la Grande ; la départementale 936 qui va jusque Cousolre.Traversée de la rue Clémenceau à Ferrière la Grande ; la départementale 936 qui va jusque Cousolre.

Traversée de la rue Clémenceau à Ferrière la Grande ; la départementale 936 qui va jusque Cousolre.

Passage devant le relais éco-vélo...

Passage devant le relais éco-vélo...

devant le relais éco-vélodevant le relais éco-vélo

devant le relais éco-vélo

A Cerfontaine, la traversée de la départementale 436, entre Cerfontaine et Ferrière-la-Petite.A Cerfontaine, la traversée de la départementale 436, entre Cerfontaine et Ferrière-la-Petite.

A Cerfontaine, la traversée de la départementale 436, entre Cerfontaine et Ferrière-la-Petite.

A Colleret, passage devant l'ancienne gare.

A Colleret, passage devant l'ancienne gare.

Traversée de la rue de Colleret à Quiévelon.Traversée de la rue de Colleret à Quiévelon.

Traversée de la rue de Colleret à Quiévelon.

A Aibes, la traversée de la départementale 963, la rue de Jeumont.A Aibes, la traversée de la départementale 963, la rue de Jeumont.

A Aibes, la traversée de la départementale 963, la rue de Jeumont.

Vous pouvez lire le billet précédent concernant ce projet en cliquant ICI

 

Reste à présent à donner réalité à ce projet, que tout appelle à concrétiser !

 

Si ce projet vous interresse, n'hésitez pas à nous rejoindre !

Une VVV entre Maubeuge et Cousolre ?
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4 janvier 2016 1 04 /01 /janvier /2016 03:57

La Voie verte de l’Avesnois, est un tronçon de la Scandibérique [EuroVelo3]. Elle démarre au Relais EcoVélo de Ferrière-la-Grande, à 4 km de la gare de Maubeuge, et se termine à Glageon [26 km].

 

Afin d’assurer une continuité, entre Glageon et le Département de l’Aisne le Département du Nord a jalonné un parcours provisoire de la Scandibérique qui passe par Momignies en Belgique et rejoint l’étang de Milourd à Anor.

VVV, de Ferrière-la-Grande à Fourmies...VVV, de Ferrière-la-Grande à Fourmies...

Une étude menée par le Département du Nord avec l’aide du cabinet Osmose permet d’envisager une rénovation de la voie verte qui est devenue, au fil des années, de moins en moins roulante. Cette étude prévoie également que la Scandibérique passe par la ville de Fourmies, comme l’association CyclotransEurope l’a toujours préconisé.

L’étude a été restituée le 7 décembre 2015 en mairie de Fourmies en présence des élus et acteurs locaux.

Il reste bien entendu quelques réflexions d’aménagement et paysagère à poursuivre afin que la véloroute puisse être un véritablement aménagement structurant pour les déplacements actifs dans Fourmies.

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2 janvier 2016 6 02 /01 /janvier /2016 16:35

La prochaine réunion se déroulera le

Prochaine réunion de Droit Au Vélo Maubeuge

Il existe mille et une façons de s’investir activement au sein de notre association :

  1. organiser une balade découverte,

  2. mener des actions dans ta commune,

  3. repérer obstacles et opportunités pour faciliter les déplacements actifs,

  4. participer aux campagnes de sensibilisation,

  5. animer un atelier de réparation ou de remise en selle,

  6. consacrer du temps au sein d’un groupe thématique,

  7. devenir…

 

N'hésites plus... apporte ton maillon à la chaîne !!!

 

Prochaine réunion de Droit Au Vélo Maubeuge
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2 janvier 2016 6 02 /01 /janvier /2016 14:31

Article paru dans l'hebdo local La Sambre du vendredi 1er janvier.

ADAV Maubeuge
ADAV Maubeuge
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1 janvier 2016 5 01 /01 /janvier /2016 00:01

... bonjour 2016 !

Mon vœux cycliste pour l'année 2016 : beaucoup plus d’aménagements pour rendre les déplacements actifs plus agréables et sécurisés, pour encourager les gens à prendre régulièrement leur vélo…

 

J'habite Maubeuge et si je veux aller à Feignies à vélo, c'est dangereux ; si je vais au centre-ville pour faire des courses je ne peux pas garer mon vélo facilement ; pour me rendre au futur centre aquatique à Louvroil, l’accès sera-t-il facilité et serais-je bien accueilli ?

 

Et pourtant, le vélo c'est bon pour l'environnement, la santé, l’économie locale et domestique, la convivialité...

Au revoir 2015...
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28 décembre 2015 1 28 /12 /décembre /2015 03:57

Lors d’une balade dans Maubeuge, il y a quelques jours, j’ai pu constater que le cheminement piétonnier qui longe le boulevard Charles De Gaulle en partant de la rue du faubourg sainte-aldegonde, passe devant le terrain de foot du glacis pour rejoindre le Pôle Universitaire et le lycée Pierre Forest est en piteux état.

Voie piétonnière et cyclable
Voie piétonnière et cyclable
Voie piétonnière et cyclable
Voie piétonnière et cyclable

Ce chemin pourrait facilement devenir une véritable voie piétonnière et cyclable agréable et sécurisée pour de nombreuses personnes qui fréquentent l’université et le lycée Pierre Fo ou pour se promener. Une belle liaison entre l'avenue de Ferrière, le centre ville de Maubeuge, le quartier du Pont-Allant pour favoriser les déplacements actifs.

 

Elle pourrait être un élément d’un réseau communal et d’agglomération grâce à la jonction avec le quartier des Provinces Françaises (passage sous le boulevard), la Véloroute de la Sambre (chemin de halage) et avec Viavil.

Voie piétonnière et cyclable
Voie piétonnière et cyclable
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Urgence

   

Utopie ?

Le monde change. Le capitalisme national a laissé la place à un capitalisme financier et mondialisé qui pille nos ressources et met les personnes en concurrence. Il n'est pas régulé et il fait des ravages importants : au nord comme au sud, les riches deviennent de plus en plus riches et les pauvres plus en plus pauvres. Ces inégalités sont de plus en plus insupportables.
Un monde en paix est un monde en équilibre. C'est un monde qui recherche l'égalité entre tous, entre les continents, entre les peuples. Un monde solidaire et vivable pour nos enfants.
Utopie ? non cette vision est partagé par des millions d'hommes et de femmes. Et c'est parce que je crois que nous pouvons construire ensemble un projet de développement durable humain pour toute la société que je suis libertaire, socialiste, écologiste et altermondialiste.

Victor HUGO

Vous voulez les misérables secourus,

nous voulons la misère supprimée.  

C génial

Catégories

Chaine d'union

A lire

L'ouvrage n'a rien d'une marche arrière marxiste, ou d'un plaidoyer écolo, c'est une analyse incisive et clairvoyante de nos dérives, et une proposition moderne, facile à lire, d'une nouvelle organisation du monde.
Il faut lire Kempf.