La vie ce n’est pas que l’économie et la consommation. C’est tout le reste : la gratuité, la
solidarité, le bonheur, l’amour.
Pourrons nous faire la différence entre ce qui se compte et ce qui compte ?
Dominique Delcroix
les beaux projets commencent tous par un rêve... et puis c'est l'audace d'y croire qui permet la réussite...
Ce matin j’ai rencontré un touriste qui voyage en tricycle couché.
Parti d’Amsterdam, il emprunte depuis Aix La Chapelle : l’EuroVelo3 pour se rendre à Compostelle.
Pour lui la traversée de Maubeuge est une véritable galère… d’une part l’absence d’aménagement cyclable et l’agressivité des automobilistes l’ont contraint à circuler sur les trottoirs ; et d’autre part il s’est perdu dans le centre-ville à cause du manque de signalisation…
De retour de la journée « Train et vélo »...
Lors de la journée « Le vélo, une chance pour le train » du lundi 14 novembre organisée par l'association CycloTransEurope à l'hôtel de ville de Paris, Erick Marchandise est intervenu sur le thème : « Restera-t-il des trains à longue distance ? Un cas d’espèce, l’EuroVelo3 » et il a notamment présenté l’enclavement ferroviaire de l’Avesnois et de la Thiérache…
Ce jour-là, pour me rendre au séminaire, j’ai pris le train à Maubeuge à 5h13 ; arrivée à Busigny pour une correspondance, j’ai pris 40mn de retard sur l’horaire car le conducteur n'était pas disponible.
Au retour, des perturbations dans le métro sur la ligne 4 m'ont fait rater le train de 19h19, puis plus de train pour Maubeuge.
J'ai donc pris celui de 19h52 pour Valenciennes, et à Valenciennes 1h d'attente pour prendre le train jusque Aulnoye-Aymeries.
A Aulnoye-Aymeries, c'est un car de substitution qui nous attendait... je suis arrivé à la maison à 23h40.
CycloTransEurope publie un guide pratique du cycliste qui voyage en train avec son vélo.
Il est sera offert lundi 14 novembre aux participants de la journée " le vélo, une chance pour le train ".
Il est téléchargeable en cliquant sur ce lien : http://eurovelo3.fr/velo-chance-train/#more-2823
Impressionnant les travaux pour la mise en place du nouveau pont SNCF au dessus de la Sambre à Sous-le-Bois...
L'ancienne pont a été déplacé et posé sur le bord de la Sambre.
Le nouveau pont est posé sur des barges qui vont le pousser pour remplacer l'ancien.
Vue de Viavil : la Sambre, le lycée Lurçat, l'EPAD du Tilleul...
La 16ème rando de CycloTransEurope partira de Paris le 14 juillet, suivra la Seine, visitera la Bourgogne, rejoindra la Loire, puis reviendra jusqu’à Melun par les canaux d’Orléans et du Loing.
Elle durera une vingtaine de jours.
Pour plus d’information cliquer ICI.
Avant d’entrer en France à Jeumont, l’EuroVelo 3 parcourt la Belgique sur 215 km dont environ 160 km en voies vertes. Il longe la Sambre de Namur à Maubeuge.
Il reste des points à améliorer : la jonction avec l’Allemagne, la sortie ouest de Liège, la signalétique qui reste encore à poser sauf aux alentours de Charleroi… mais elle est utilisable dès maintenant pour la découvrir.
CyclotransEurope publie un dépliant avec une carte de l’EuroVelo 3. Il est disponible sur notre site : http://eurovelo3.fr/leurovelo-3-en-belgique/
CycloTransEurope a réalisé le premier guide français sur l’EuroVelo3. Il vous fera découvrir l’itinéraire de la Belgique à la Loire, de Namur à Tours.
Pour découvrir le guide Cliquez ici
Mi-décembre, je racontais les péripéties d’un vélotouriste empruntant la véloroute de la sambre [ Pour lire l’article cliquer ICI ].
Venant d’Hautmont, il s’était heurté à une barrière posée pour des travaux à Louvroil et n'avait bénéficié d'aucune signalisation pour l’aider à trouver un chemin correct.
Et bien, j’ai pu constater que le problème est réglé, une signalisation a été posée qui permet aux cyclistes d’emprunter une déviation.
Photos en venant d'Hautmont...
En venant d'hautmont
Photos en venant du centre ville de Maubeuge :
En venant du centre ville de Maubeuge
Un soucis tout de même, les panneaux, dans le giratoire de la rue d'Hautmont ne sont pas visible de la bande cyclable, cependant, en face il y a un poteau qui ferait l'affaire.
Panneaux posés très bizarrement, visible par les piètons mais pas par les cyclistes.
De l'orge au Malt, de la Bière au Whisky… voir à 17 minutes 29 l'explication de la fabrication de la bière par Jérome Dreumont de la brasserie La Dreum à Neuville-en-Avesnois.
La brasserie est ouverte chaque samedi dès 14h.
A l'’Espace DREUM vous pourrez déguster une bière Dreum bien fraÎche dans un magnifique cadre.
Le bar de la brasserie...
La Sambre-Avesnois est traversée par deux véloroutes voies vertes, une européenne l’EV3, « La Scandibérique » et l’autre, la VN31, « La véloroute de la Sambre ».
Une troisième, la véloroute 362, dénommée "véloroute au fil de l'eau" qui part de Le Touquet passe à Avesnes/Helpe pour rejoindre la Belgique par Eppes Sauvage, est inscrite dans le plan régional mais pour l'instant, les communes et les EPCI concernées ne semblent pas s'y interresser.
Ces itinéraires vélotouristiques assurent une continuité urbain-rural, ils relient de nombreuses communes entre-elles. Cependant, quand on arrive dans la commune on a souvent un itinéraire dégradé par rapport à l’inter-commune et pire on n’a rien du tout.
Les touristes, on leur doit une continuité avec une certaine cohérence de parcours quand on leur promet un itinéraire, mais la continuité c’est aussi organiser des entrées et des sorties dans les villes qui soient confortables et bien signalées, notamment pour faire des achats, réparer son vélo… c’est également bien indiquer les différents intérêts touristiques, les lieux d’hébergement et de camping…
arrivée à Maubeuge
L’essentiel est bien sûr de faire rouler les vélos dans de bonnes conditions.
Et là, la convergence du loisir et de l’utilitaire est décisive : deux véloroutes voies vertes qui traversent l’agglomération Maubeuge Val de Sambre peuvent être aussi un levier fondateur d’un réseau cyclable utile aux habitants pour se rendre au lycée, à l’université ou sur son lieu de travail, à la gare pour prendre le train ou le bus, dans un commerce de proximité pour faire ses courses…
Le monde change. Le capitalisme national a laissé la place à un capitalisme financier et
mondialisé qui pille nos ressources et met les personnes en concurrence. Il n'est pas régulé et il fait des ravages importants : au nord comme au sud, les riches deviennent de plus en plus
riches et les pauvres plus en plus pauvres. Ces inégalités sont de plus en plus insupportables.
Un monde en paix est un monde en équilibre. C'est un monde qui recherche l'égalité entre tous, entre les continents, entre les peuples. Un monde solidaire et vivable pour nos enfants.
Utopie ? non cette vision est partagé par des millions d'hommes et de femmes. Et c'est parce que je crois que nous pouvons construire ensemble un projet de développement durable humain pour
toute la société que je suis libertaire, socialiste, écologiste et altermondialiste.
Vous voulez les misérables secourus,
nous voulons la misère supprimée.
3 conférences de Michel ONFRAY
http://pagesperso-orange.fr/michel.onfray/index.html
L'ouvrage n'a rien d'une marche arrière marxiste, ou d'un plaidoyer écolo,
c'est une analyse incisive et clairvoyante de nos dérives, et une proposition moderne, facile à lire, d'une nouvelle organisation du monde.
