Un carrefour entre la zone de Match et l’avenue Schouller ?

Le centre-ville sud-ouest de Maubeuge (gares - Porte de Paris) est quotidiennement engorgé depuis de nombreuses années, notamment aux heures de pointe. Les prochaines ouvertures de la zone d’activités du Pôle des Gares, de la résidence des bords de Sambre et de la Halle Commerciale de Wattignies augmenteront le trafic routier et l’encombrement du tronçon de la D902 entre Match et la Porte de Paris.

La mairie souhaite aménager un carrefour à feux, au niveau de Match, afin de permettre aux automobiles de traverser le boulevard de l’Europe et le TCSP (la voie Bus-Vélo). Cet aménagement serait censé améliorer le trafic routier.

Le SMTUS est opposé au projet puisque cette décision nuirait à l’efficacité du TCSP et serait contraire à toutes les orientations des documents de planification et d’aménagement (ex : le PLU, le PDU, le plan Climat…).

Une étude du trafic routier de la zone, réalisée en 2018 et actualisée récemment en octobre 2021, conclut à une réduction de l’engorgement du carrefour du PEM entre 17 et 18h, mais l’engorgement existerait encore même avec l’aménagement du carrefour Schouller.

La solution envisagée n’est pas satisfaisante. Il serait donc nécessaire de réaliser une véritable étude de circulation. Mais surtout, comme l’a préconisé déjà fin 2019, la commission de l’enquête publique du PLU dans son rapport [voir billet du 4 janvier 2020], d’engager « une réflexion profonde sur le chapitre des déplacements tant pour limiter l’utilisation de la voiture individuelle par les moyens collectifs de transport que pour les liaisons douces. ».