A propos de la route N54 en Belgique

Jeudi 25 juillet, l’édition locale de la VDN a publié un article concernant le tracé de la route N54 en Belgique, cet article mérite quelques précisions et corrections.

La route est à l’étude depuis les années 1970. Les années d’étude et de débat ont retenue, en 2013, le tronçon d’une route de 2 x 1 bande entre Lobbes et Erquelinnes.
 

La position des écologistes de la Thudinie n’a pas varié depuis 2008 :

- désengorger les lieux les plus impactés : Merbes-le-Château, Bienne-lez-Happart et le centre de Lobbes ;

- relier les deux morceaux d’autoroute déjà réalisés, mais avec une voie à 2 X 1 voie, en s’appuyant au maximum sur les voiries existantes et en étudiant les possibles contournements à réaliser mais, parallèlement, mettre en place toute une série de dispositifs de sécurisation du trafic ;

- réaliser préalablement des aménagements qui sécurisent la traversée de Lobbes.

Le Plan de Mobilité de Charleroi Métropole approuvé en mai 2024 par le Gouvernement wallon, privilégie les axes existants, en les aménageant, tout en présentant des solutions alternatives de mobilité durable.  Il précise : « Il est nécessaire d’étudier et mettre en œuvre le tracé dit historique de la RN 54 sur base du périmètre de réservation (2 x 1 bande) et/ou de contournements ponctuels de villages avec le réaménagement de voiries existantes dans la Haute Sambre, afin de reconnaître les besoins légitimes des populations locales et d’apaiser les cœurs de village. »

Les conclusions du Plan de Mobilité, validées par le Gouvernement wallon, sont exactement ce que les écologistes lobbains réclament depuis de très nombreuses années…

Pour Ecolo Lobbes, c’est le soulagement, le projet d’une route à 2 x 2 voies, soutenu par certains, ne se fera pas. Conscients que le problème du confort de vie d’une partie de la population reste entier, les écolo œuvrent pour le développement de pistes alternatives.