Plan de circulation

Pendant des décennies, les politiques de l’État et des collectivités locales ont refaçonner les villes pour favoriser les déplacements automobiles.

La hausse constante de l’offre de voirie et de stationnement a engendré une hausse équivalente du trafic, en aggravant les problèmes de congestion et en créant des nuisances devenues inacceptables : l’insécurité routière, le bruit, les pollutions, l’accaparation de l’espace public…

Cette situation est dans l’impasse.

Aujourd’hui nous devons avoir pour objectifs l'équilibre entre les différents modes de déplacement, avec une prise en compte prioritaire de la marche, du vélo et des transports en commun ; l'équilibre entre la circulation et le stationnement, d’une part, et les autres fonctions de l'espace urbain, d’autre part, l'amélioration du cadre de vie et la réduction des nuisances, le bien-être des habitants.

Pour un plan de circulation dans la ville, des mesures du trafic doivent être réalisées, précises et opérationnelles, mais aussi les profils en travers des voies à réaménager doivent être définis ; le coût des mesures quantifié et un calendrier proposé pour la mise en place.